〖日瓦车则〗被放逐者的天堂，城内龙蛇混杂，是一座名副其实的罪恶之城。

它还有一个更加形象的名字：千帆之都。

这座位于卡拉迪亚大陆最北方的海港城市，汇聚了维吉亚王国境内所有的渔民小船、货运商船以及皇家战舰。

这座海滨巨城是卡拉迪亚大陆北方最大的港口之一，也是维吉亚王国境内唯一的一座海港城市。

港口，分为内港和外港，以防波堤作为分隔。内港可容纳二十多条战舰。

内港与外港相对而言，港口距海较远之部分。内港一般具有附加的防护体，常为战舰停泊处。

外港更大，但内港的锚地更佳，且内港一面依靠城墙，防波堤上又新建了高达三十尺，长近一里的石墙，墙上每隔百米就有一座塔楼。

从这座海港城市的规模上来看，它比诺德王国的‘海岸明珠’〖萨哥斯〗和罗多克公国的‘梦幻之城’〖亚伦〗规模较小一些。

却比卡拉迪亚大陆另外的三个重要的海港城市——‘无尽之城’〖窝车则〗、‘千年古城’〖提哈〗和‘骑士之都’〖帕拉汶〗大得多。

日瓦车则城整座城市被城墙所环绕，城墙被都城守备队所驻守，或者称之为“维吉亚卫士”。

负责维持这座城市治安的守备队，更是以训练有素而出名的维吉亚卫士。

穷困的贫民在城市外面建起他们的小棚屋。人口非常稠密，但是相比其他城市来说更脏乱而且更难看。

城市中垃圾散发的臭气都能在城墙外面闻到，而那些随处可见的粪便，更是将这座城市的现状展现的淋漓尽致。

日瓦车则城经受着统治阶级庞大的内耗、外部海盗势力的滋扰、以及城市居民劳动激情的衰退。

为了应对城市的衰落，统治阶级用从其他城邦逃难而来的流亡者去补充其骤减的人口，所以此处成为了大多数流亡者的归宿。

在这座港口停泊着维吉亚王国的皇家舰队，数百艘三桅帆船战舰是维吉亚人倾尽国力打造的一支强大的海军，亦是为了对抗诺德海军。

此外这座海港城市除了海上贸易外，还以出产金器而闻名。

在距离日瓦车则城东边五十里格的维赞村附近蕴藏着一座金矿，而这座金矿出产的所有金子都被运往了瓦日车则。

日瓦车则城自产的羊毛、毛皮、亚麻布、风干肉、熏鱼等便宜商品大多数都由城内的数十万市民们日常消耗。

维吉亚腹地的库劳城、库丹城出产的铁器，工具、陶器、面粉、小麦等商品则商人们运到这座海港城市，然后再用商船由海路运往其它城市。

这座卡拉迪亚大陆最北方的海港城市，不仅为维吉亚王国带来了源源不断的贸易税收，同时也是抵御邻国诺德人入侵的不破坚城。

当年维吉亚国王集结了大军出兵窝车则向诺德人不宣而战，第一次‘维诺战争’正式打响。

虽然维吉亚人的骑兵远不如斯瓦迪亚王国的骑士战斗力强，但是仍然对诺德军队造成了很大的麻烦。

日瓦丁城前线的诺德军队失去了稳固的后方开始回防窝车则。

窝车则的失守意味着诺德人将失去整个北方海岸，为了巩固自己的后援冈定·海瑞布雷克斯开始抽调前线的军队支援窝车则。

谁都没有想到浩浩荡荡的维吉亚大军会在海尔曼森林遭到毁灭。

可能连维吉亚老国王当天还在考虑如何掠夺诺德人的财富这个问题。

但是，冈定·海瑞布雷克斯利用成功的伏击，不但击溃了三倍于自己的敌人，更是几乎杀死了维吉亚国王。

维吉亚的背叛领冈定·海瑞布雷克斯非常震怒，即便是后来投降的维吉亚士兵也均被处死。

海尔曼森里战役之后，诺德人开始了对维吉亚人的报复性攻击。

维吉亚军队战败后，退守日瓦车则城。诺德人与维吉亚人在日瓦车则城会战，敌我双方的攻守战争持续了三年之久。

日瓦车则城是卡拉迪亚大陆北边一个重要的港口城市。

如果攻下了这里，诺德人海外的船只就又多了一个巨大的军港。也就意味着诺德人又建立了一个坚实的后勤基地。

而日瓦车则城对维吉亚人也同样重要。因为在日瓦丁城落入维吉亚人之手前，这里就是维吉亚人的都城。

交战以前，双方都投入了大量的人力、物力，作了充分的准备。

冈定·海瑞布雷克斯亲率20万大军和300艘战舰，将日瓦车则城围得水泄不通，决心为诺德人的又一个补给中心。

日瓦车则城的军民也孤注一掷，誓与城池共存亡。

他们尽一切可能加固工事，除了在西面筑了两道坚不可摧的城墙之外，还在城墙上每隔百米筑一堡垒，墙外挖了很深的护城壕。

在城北海湾的入口处，他们用粗大的铁链横锁水面，使任何船只都无法驶入。

在城东城南敌人很难接近的地方，他们也筑起了坚固的城墙。

日瓦车则城的战略地位极其重要，它是通往维吉亚南方的门户。

如果维吉亚军队万一失守，诺德人就获得了巩固的后方，从而可以更加无忧无虑地向南直下。

这样，整个维吉亚王国就有可能全部沦入诺德人之手。

日瓦车则城如能固守，将首先成为维吉亚对诺德战争的精神支柱，也是维吉亚能否取得战争胜利的唯一希望。

维吉亚王国后方的支援部队从多线出击在漫长的