如果复兴会今后要以通化作为后勤基地，那么有很多事情要做。铁路只是额外增加的项目，按照之前经营通化的计划，轮船公司是要开办的，这是诸人在谋划通化之时商议的结果。通化深处山区，往西至奉天、往南到安东相距都有二三百公里路程，往北距吉林也有两百公里，陆路水路都很不方便，要想尽快改善，那么最见效的就是开办轮船公司——只要花费八万块，购买十艘货轮就能很好的解决交通问题——当然，因为地域的特殊性，这些货轮是打算用麦克尼尔的名义开办，按照历史，日本将占领整个辽东，而英美是其后盾，如此可以杜绝日俄的干涉，而且在今年冬天还要疏通航道，前次那两个航运师傅已经探查好了需要爆破清理的区域，其实也就是通化接鸭绿江的浑江这段，有三四个太急的弯道和一些河中巨石要清理，爆破清理之后通行五百吨的货轮没有问题，至于后续发展，那就非铁路不可了。

办轮船公司当地士绅是完全支持的，有些甚至还和钟观光洽谈入股事宜，比如今日约了的宝泰公司的老板陈廷森，此君也是浙江人士，早年从军,居功升至管带，后来弃官从商，打通了奉天将军增祺的门路，以矿务官员的身份接管了铁厂（地名）煤矿。此矿开采已有十多年，在庚子事变时，俄国人占领东北，打跑了盘踞通化县城两年之久的忠义军，见此矿就想占为己有，谎说这煤矿为胡匪所开，非要停办，后来经谈判被增祺收为官办，并派官员监督，陈廷森就在那时接手的。

此矿所产是良好的焦煤，德国工程师估计可开采煤层有两到三层，初估埋藏量近六千万吨；除此以外，五道江也有煤矿，不过为无烟煤类型，不能炼焦，但储量更丰，初估达一亿多吨；而其他储量较小的如东来煤矿和大安煤矿，储量都在五千万吨以下，尤其东来煤矿所出的焦煤，炼铁尤佳。虽然已经探明东来这一个焦煤矿，但钟观光还是希望能把铁厂煤矿并购过来，因为这铁厂煤矿和探察出来的七道沟铁矿同在一条山沟里——铁矿是难得的富铁矿，矿石品位都在50以上，储量也有两千多万吨——这煤矿还在山沟外侧，离江更近，而东来煤矿则与铁矿隔了一道山脊。如果要用东来矿的焦炭炼七道沟的铁，那么就要绕着山势修条路才成，因此钟观光是想把铁厂煤矿给并购进来。

未时，陈廷森如约而来。此前在县令秋老大人的引见下双方都已经见过，对于这位同乡年纪轻轻能立下那么大的基业他是极为佩服的，味精他是尝过的，真可谓人间绝味。虽然钟观光对外解释说自己来这关外之地是来办榨油厂收购豆饼的，顺便来看看有没有其他赚钱的行当，可在旁人看来他明显就是来找矿的，带着的三个找矿的洋人极为明显，而且听闻其在湖州长兴开了一个大煤矿，年采煤五十万吨，此等产量闻所未闻，似乎只有大清最大官办开平矿才能胜过。

陈廷森戎马一生，年纪大了雄心不在，念及自己奋战半生而没什么基业留后，加上官运也不畅，所以就下定决心，举债通过关系把铁厂煤矿从奉天将军增祺那里给盘了下来，此在经营一年不到，一两百号人，每月产煤多时才四十万多斤，少时只有二十多万斤。产量不大，同时因交通不便，煤价很低，每百斤也才一钱四五，抛去人工，一个月只能赚个两百两左右，一年下来除去各项打点也只能收个一千多两。可要是煤能运到安东，不说好煤光是差煤每百斤就要两钱银，价为山里的一倍多，而且航路一通，销路不愁，那么可以多招矿工，产量将剧增。是以见钟观光相约他立马就来了。

陈廷森刚一进门，就见钟观光在客厅前迎接他了，他从军多年，虽年迈但是身形刚健，利索的礼了一礼，“有劳钟老爷亲自相候了。”

钟观光连忙回礼，“陈兄亲来，小弟怎么敢怠慢啊，快请快请。”说罢把陈廷森迎进去了。上茶不久，陈廷森就问道：“听闻钟老爷欲办轮船公司，如不嫌弃，幼山也是想入一股。却不知这章程如何？”

钟观光和杨锐呆的久了，很适应这种直话直说有事说事的方式，真要像昨天的那些士绅一般，客气来客气去真不是一般的难受。此次陈廷森的来意他是很清楚的，他的实际情况钟观光业打听清楚了——其实男人很多时候也和女人般的八卦，不同的是女人显摆的多是自己多么幸福，而男人关心的是别人是怎么弄钱的、他口袋里钱多还是自己的钱多，“陈兄，轮船公司的事情好说，入股者多多益善。计划用八万两欲购五百吨洋轮十艘，一万两在冬日疏通航道，一万两在安东和通化买地建设码头，总计费银十万两，以一百两为一股，共一千股。小弟自认六百股，其余则靠各位认购了。”

听到总投资，陈廷森眉头不由一紧，这同乡真是有钱人，出手就是大手笔，本来还以为他办的只是槽船，也就投资个几千两，自己凑个五千两好占个大股，谁知道办的确是洋船，而且还花一万两去疏通航道，这规模可真不小，自己最多也只能认三十股。轮船的利润可是不小的，通化、柳江、临江等县，地处深山，交通不便，加上胡匪出没，行商成本颇高。陆路成本高昂，也也贵，大宗货物以石灰为例，每百斤运价需一钱五分，按照洋人的算法一吨就要三两银子，如果运煤就算轮船公司运价减一两，算上每吨二两的煤价，到安东