低空轰炸的话，这就不是问题了，而低空平飞因为速度不若俯冲那么快的缘故，相对来说更怕敌人的小口径高射炮，但从之前的情况看，航空团团长觉得英国小口径高射炮的威胁并不像自己原先以为的那么大，因此这种方法完全可以一试。

这位航空团团长自然也意识到了低空突防还能在很大程度上避开敌方雷达的侦测，使得己方的对地对海轰炸更具突然性，只是这对现在的航空团来说，已经没什么价值了，当然，他也将这个想法通过电台告诉了他的部下，如果这一战中他牺牲了，那么就由活下来的战友将其上报空军司令戈林与元首小胡子……

在团长权衡着利弊的同时，机群对于英**舰的轰炸并未暂停，事实上直到按照原定的打法将第三艘英国轻巡炸沉之后，这个航空团才真正开始改变战法，而这个时候，天上的德国飞机已经只剩75架了，其中还有对舰攻击能力的仅剩72架。

之所以敌舰少了两艘防空能力最强的、而航空团的损失率却并未明显下降，主要是因为英国前锋舰队意识到德国飞机的巨大威胁之后已经自觉地靠拢起来，大大增强了火力的密度。

第六百零四章 惨烈厮杀

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不过，这样一来，当德国飞机改变打法之后，就反而可以很方便地在轰炸了一艘英**舰之后立刻扑向距离很近的另一艘，在战斗中节约了时间、也就意味着损失的减小，更重要的是，德国飞机的高度很低（不过没有专门练习过这种战术，就能做到这种程度，足以证明德国空军的飞行员平均水准堪称世界第一【仅指目前】。）、而英**舰又靠得很近的情况就导致它们舰上的防空火炮、尤其是大口径高射炮开火的时候束手束脚，一不小心的话还会误伤到友舰，要知道这些军舰可都是薄甲的轻型军舰，即使是高射炮弹，也可以对舰体造成不小的创伤……

这样一来，结果可想而知，最终德国空军的这个航空团仅被击落了11架飞机，就将剩下的7艘英国轻型军舰尽数炸沉，而早就失去了抵抗能力、航速又已经慢如蜗牛而没法逃脱的约克公爵号则悲壮地选择了自沉，至此英国前锋舰队全军覆没。唯一值得庆幸的是，这次有虽然几乎完全丧失了战斗力、却还能勉强航行的希佩尔海军上将号重巡洋舰留下救人，英国海军官兵的死亡率不像此前的几次海战中那么恐怖……

这个时候。扣去受伤较重不得不飞回机场修理的10架飞机（其中也包括之前战斗中受伤的，那时英国防空火力仍然不弱，它们不敢轻易离队，只能一直死撑，其中有5架中途坠毁【算在了被击落的数据里面】。），这个航空团还有54架飞机可用，其中48架还有对舰攻击能力。这个数量如果使用传统战法，对英国人实力更强的后卫舰队威胁并不大，但改用新的战法，却足以给予俾斯麦号和沙恩姐妹有力的空中支援。

而且值得一提的是。在确认航空团必胜无疑之后，荣格海军上校明知座舰主炮命中率已经大幅下降，还是毅然下令提尔皮茨号战列舰全速驶向主战场支援俾斯麦号和沙恩姐妹，即便提尔皮茨号到时候一发主炮炮弹都没能命中。只要能够吸引到一些敌舰的火力。就多少可以增大一些德国海军此战获胜的机会。反正现在提尔皮茨号只是攻击不行了，但防御依然很强，当个肉盾还是合格的……

得知前锋舰队在德国飞机的狂轰滥炸下全军覆没。英国舰队司令自然是痛心不已，但他依然顽固地认为自己的抉择并没有错，现在乔治五世国王号战列舰已经与后卫舰队汇合，只要能够在己方两艘战列舰能够在不受重创的前提下将俾斯麦号打沉，这场海战就没有输，如果到时候还能回头再干掉已经半残的提尔皮茨号，即便轻型军舰损失再多，此战也是大胜，毕竟英国的轻型军舰总数实在是太多了，10艘换1艘主力舰都是值得的。对于战斗的胜败，英国人一直以是否达到目的为主要标准，一战时的日德兰大海战若只比较损失，英国海军明显要大一些，但他们却自认为是胜利者，而后来战争的进程也证明了这一点……

但是前锋舰队的覆灭还是令这位英国海军中将产生了不小的心理压力，为了防范德国的飞机，他没有让那11艘轻型军舰冲出队列逼近敌舰发射鱼雷以打乱对方队形，而是要求它们将全部的心思都放在防空上。然而，传统的防空队形在德国机群的低空轰炸战术面前显得并不是太好用，德国那个航空团仅仅付出了4架飞机被击落的代价，就将外围相邻的两艘驱逐舰送入了海底……

与之前的战斗中从防空能力较强的轻巡开始炸不同，这次航空团的团长选择了先从单舰防空能力最弱的驱逐舰下手，因为这一次他们的目的不是要仅靠自己的力量将敌方舰队全灭，而只是在敌方严密的队形上撕开一个口子，以便冲进去轰炸那两艘战列舰。先前的战斗中己方的两艘军舰都已经不剩多少战斗力，因此航空团不得不勇担重任，而现在嘛，只要炸残两艘英国战列舰，以俾斯麦号战列舰和沙恩姐妹的强大，剩下的英**舰根本就无法与其抗衡，而有他们在，这些英**舰一艘也别想跑掉……

看上去两艘各有一艘轻巡保护的罗德尼号战列舰显然更难对付，因此航空团的团长立即下